- Nguyên lí hoạt động: Động cơ đốt trong
Cũng giống như các loại động cơ diesel khác, Diesel D8 làm mát bằng nước hoạt động đơn giản hơn động cơ xăng, cùng sử dụng xi-lanh, piston, truyền năng lượng thông qua trục khuỷu. Động cơ Diesel D8 làm mát bằng nước là loại 1 pittong, với ưu điểm hiệu suất nhiên liệu tối đa. Công suất đạt 5Kw. - Cơ chế đánh lửa: Tự nổ
Trong khi động cơ xăng cần có thiết bị đánh lửa (bugi) để kích hoạt quá trình cháy nổ của hỗn hợp khí nén xăng – không khí thì động cơ Diesel D8 làm mát bằng nước lại hoạt động theo nguyên lý tự nổ. Khi hòa khí diesel – không khí được nén ở áp suất cao (tỷ số nén lớn), nhiệt sinh ra sẽ kích hoạt quá trình tự cháy nổ, giúp động cơ diesel D8 làm mát bằng nước có hiệu suất sử dụng nhiên liệu cao. - Tỷ số nén
Tỷ số nén của động cơ diesel vào 17, cao hơn nhiều so với động cơ xăng. Chính vì vậy, công nghệ và vật liệu chế tạo động cơ diesel cao hơn để đảm bảo độ bền và giảm thiểu độ mài mòn. - Nhiên liệu sử dụng là Diesel
Diesel D8 làm mát bằng nước đốt cháy nhiên liệu diesel để hoạt động; Thể tích thùng nhiên liệu lớn, đảm bảo nguồn nhiên liệu để máy hoạt động liên tục, đảm bảo tiến độ công việc theo yêu cầu. Tuy nhiên, do nằm trong phân đoạn nặng hơn xăng nên khả năng bay hơi của diesel kém, do đó khó khởi động. Cũng vì diesel chứa các phân tử lớn hơn xăng nên khả năng đốt cháy hoàn toàn thấp, nên hay sinh ra bụi than và khí độc. - THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Kiểu động cơ: 1 pittong
Công suất (Hp): 8
Số vòng quay(V/p): 1500 vòng/phút
Dung tích xilanh (cc): 401cc
Tỷ số nén: 17
Nhiên liệu: dầu diesel
Hệ thống làm mát: làm mát bằng nước
Khối lượng (kg): 72 kg
Kích thước: 625*341*464mm
Giá tại tp. Hồ Chí Minh: 5,900,000đ
