– Nguyên lí hoạt động: Cũng giống như các loại động cơ diesel khác, Diesel D28 nước hoạt động đơn giản, sử dụng xi-lanh, piston, truyền năng lượng thông qua trục khuỷu. Diesel D28 nước là loại 4 thì, 1 xi lanh, nằm ngang với ưu điểm hiệu suất nhiên liệu tối đa. Công suất đạt 17.2 Kw.
– Cơ chế đánh lửa: Trong khi động cơ xăng cần có thiết bị đánh lửa (bugi) để kích hoạt quá trình cháy nổ của hỗn hợp khí nén xăng – không khí thì động cơ Diesel D28 nước hoạt động theo nguyên lý tự nổ. Khi hòa khí diesel – không khí được nén ở áp suất cao (tỷ số nén lớn), nhiệt sinh ra sẽ kích hoạt quá trình tự cháy nổ, giúp động cơ Diesel D28 nước có hiệu suất sử dụng nhiên liệu cao.
– Tỷ số nén: Tỷ số nén của động cơ diesel là 17, cao hơn nhiều so với động cơ xăng. Chính vì vậy, công nghệ và vật liệu chế tạo động cơ diesel cao hơn để đảm bảo độ bền và giảm thiểu độ mài mòn.
– Nhiên liệu: Diesel D28 nước đốt cháy nhiên liệu diesel để hoạt động; Thể tích thùng nhiên liệu lớn, đảm bảo cung cấp đầy đủ nhiên liệu cho máy móc hoạt động trong một thời gian dài. Tuy nhiên, do nằm trong phân đoạn nặng hơn xăng nên khả năng bay hơi của diesel kém, do đó khó khởi động. Cũng vì diesel chứa các phân tử lớn hơn xăng nên khả năng đốt cháy hoàn toàn thấp, nên hay sinh ra bụi than và khí độc.
– Chỉ tiêu của nhiên liệu: Chỉ tiêu của nhiên liệu diesel cũng khác với xăng. Trong khi xăng sử dụng chỉ số chống kích nổ Octan thì diesel sử dụng chỉ số kích nổ Cetan
Thông tin chi tiết sản phẩm:
– Loại: Động cơ Diesel
– Kiểu động cơ: 1 pittong
– Công suất (Kw): 17.2
– Số vòng quay (vòng/phút): 1500
– Dung tích xilanh (cc) : 1410
– Tỉ số nén: 17
– Kích thước (mm): 814*551*620
– Trọng lượng (kg): 205
